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被動防護網(wǎng)是邊坡防護網(wǎng)中非常重要的成員，其防護效果和能力大家都有目共睹，它為道路安全提供堅實的基礎，并為環(huán)保綠色公路、綠色旅游做出杰出的貢獻。下面，鑫偉皓先為大家介紹一下新型被動防護網(wǎng)的標準，國標被動防護網(wǎng)主要部件及其技術(shù)參數(shù)。
1.鋼柱:被動邊坡防護網(wǎng)的主要支撐部件，由工字鋼加工而成，工字鋼規(guī)格、尺寸由防護高度決定，關于工字鋼的詳細參數(shù)請參照 SNS柔性防護網(wǎng)系統(tǒng)配件中的介紹，那里有明確的高度與規(guī)格的匹配。
2.拉錨錨桿:由直徑為16mm的鋼絲繩加工而成，其長度也同樣由防護高度決定，或按該表中錨桿抗拔力請求依據(jù)地層條件核算斷定。
3.地腳螺栓錨桿:每個基座應選用4根由螺紋鋼筋加工而成的p28*1000/m27*100規(guī)范化地腳螺栓錨桿。
4.基座及連接件:應選用規(guī)范化的gs-7001型基座和gs-7005型連接件。

5.錨桿孔徑:上沿錨桿規(guī)劃抗拔力不小于80kn，其他錨桿規(guī)劃拔力不小于50kn。錨固長度應依據(jù)核算斷定，且不得小于2m。鋼筋錨桿孔徑應大于桿體直徑12mm以上;雙股鋼絲繩錨桿孔徑應大于鋼繩2倍直徑10mm以上。

6.拉錨體系:
a.上拉錨繩:上拉錨繩均選用直徑16mm的鋼絲繩，每根錨繩各帶1個或2個減壓環(huán)。
b.側(cè)拉錨繩:端部鋼柱各設置一根側(cè)拉錨繩，側(cè)拉錨繩直徑一般為12mm、16mm和18mm的鋼絲繩。
c.中心加固拉錨繩:當單段被動防護系統(tǒng)長度大于70米時，應每隔50米應設置心加固錨繩，中心加固錨繩及下拉錨繩的直徑均與側(cè)拉錨繩直徑一樣。
7.支持繩:均應設置雙繩方式的上下支持繩，支持繩直徑分為12mm、16mm和18mm，且都應該設置1-4個減壓環(huán)。
8.鋼絲繩網(wǎng):鋼絲繩網(wǎng)的長度一般為5米，網(wǎng)的寬度與體系高度一樣，但當防護高度大于或等于6米時，應選用其他寬度的鋼絲繩網(wǎng);

9.減壓環(huán):被動防護網(wǎng)減壓環(huán)分為gs-8000減壓環(huán)、gs-8001減壓環(huán)，直徑為12mm-14mm的鋼絲繩應裝備gs-8000減壓環(huán);直徑為16-18鋼絲繩應裝備gs-8000和gs-8001型減壓環(huán);其吸收能量不得小于30KJ和50KJ，10.縫合繩:縫合繩的長度一般為鋼絲繩網(wǎng)周長的1.3倍。

11.鋼絲隔離柵:需要攔截小石塊的防護系統(tǒng)一般配有鋼絲隔離柵，鋼絲隔離柵孔徑一般為50*50mm，鋼絲繩網(wǎng)與鐵絲格柵間應選用直徑1.2鐵絲綁扎，綁扎距離不宜大于1米。
云南很多山體發(fā)生塌方采用邊坡防護網(wǎng)進行修復工作，邊坡防護網(wǎng)為我國的防護事業(yè)做出重要的貢獻，在一些重要的河岸、旅游景點經(jīng)常會看到他們的存在，成為一道美麗的安全風景線。